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“你觉得第2是不错的赛季开始吗?这和我们对你之前的预估似乎不太准确,而且这是你时隔60多场首次没有在比赛周末结束后领跑积分榜。”
这段话不是出自赛后采访,而是出自赛后有车迷在评论区对马林康提出的问题,刚好被车手本人看到。
“这不是一个令人失望的周末,事实上我们在这周学到很多,也收获很多之前从来没发现的东西,雷内这场真的很快,他配得上赛后所有的赞誉。”马林康回应道。
这场比赛到最后,马林康还是没能过掉拉默斯,两位车手就一直保持着1秒的距离,赛季一开始也不想过分的去为了每一场胜利而内斗,反正现在手握56场胜利,没必要。
不过拉默斯长距离是真的快,一段时间两个人的节奏是相差无几,很难想象这是一位去年经常挣扎于队尾的新秀车手,最后几圈马林康看到没机会才放掉,让他在揭幕战赢得职业生涯首胜。
这是新星的崛起,赛后许多媒体争相发着有关拉默斯的内容,这种待遇让马林康觉得有点陌生,但也该是时候暂时远离聚光灯下,远离并不是离开,而是视线转移,就是不知道雷内能不能迅速适应这些。
车队培养的另一位新秀科斯托亚,首秀表现也非常不错,驾驶青春版赛车长期跟着前3的节奏,后面还是因为经验和赛车性能问题逐渐被阿尔本和前两位甩开,但第4也已经是非常出色的成绩。
“你能说说对自家青训的看法吗?许多人都觉得你们车队青训质量非常高,几乎每一个拿出去都能打,现在是如此,未来还有明斯、艾拉和罗宾。”另一位车迷使用同样的方式给马林康发送问题。
“好问题,我们并没有选择大杂锅的方法去随意培养年轻车手,每个人都有独特的方式和路线,能加入肯定是有潜力的,怎么把潜力尽可能发挥出来是这些年一直在做的事情,很高兴能够看到雷内的首胜,科斯托亚也做得非常好。”马林康回应道。
另一位令围场震撼的新秀是施密特,可以说17岁还有许多方面的不足,是一块待雕刻的璞玉,但他的原始速度和潜力却高得惊人,上限高得极其离谱。
虽然比赛期间被4台模型系列赛车硬生生过掉,但对比起其他车手来说,他的长距离和保护轮胎能力颇有种当年马林康首秀的影子,非常稳健果断,最后开着围场性能倒数的车拿到第5,队友德利尼只在第15。
去年下半年就已经震撼围场的约翰逊,这场表现还算可以,延续
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